1. 苹果8plus换电池多少钱，苹果8plus电池不耐用怎么办？

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打开设置，找到电池健康，如果手机电池最大容量低于80%，说明电池就要该换了，如果购买一年内出现低于80%的情况下，可以免费去更换。

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下载打开apple 支持，找到电池和充电，选择更换电池，可以选择自行送修，也可以选择立即与通话，可以先从电话里预约一下，这样就可免费更换电池了。

2. 苹果8plus电池排线定义？

苹果8 Plus的电池排线位于电池连接器附近，通常被称为电池连接器排线或电池连接器接口。这个接口位于电池连接器下方的主板上，是一个长而窄的金属片，用于将电池连接到主板上的电路。在更换电池或进行维修时，必须小心地拆卸电池排线，以避免损坏它或其他部件。如果您不确定如何拆卸或更换电池排线，建议请专业人员或经验丰富的技术人员协助操作。

3. iphone8plus换电池？

iPhone 8 Plus以前的机型更换电池的费用恢复到了369元，iPhone X、iPhone XR、iPhone XS、iPhone XS Max等机型更换电池的费用是528元。

4. 苹果8plus二手价格？

二手苹果8plus有一千多元的价格。如果一千多元建议可以买一台用用。因为苹果8plus运行速度还是挺快的，特别是在玩游戏方面，操作非常有手感，运行各个软件还是可以的。一般来说，苹果手机还是挺耐用的。我用的6plus，现在还一直用。所以建议可以入手。

5. 苹果手表换电池多少钱？

根据苹果公布的条款来看，你的iPhone电池在完成500次充电周期之后，仍能够保留多达80%的原始电池容量。在一年有限保修期内，为故障电池提供保修服务。如果超过保修期，Apple会提供收费的电池服务，价格和条款可能有所不同。

根据苹果官网信息，总共有十款iPhone符合优惠换电池的条件，包含iPhone SE、iPhone 6、iPhone 6 Plus、iPhone 6s、iPhone 6s Plus、iPhone 7、iPhone 7 Plus、iPhone 8、iPhone 8 Plus和iPhone X。

苹果官网电池更换价格表

除此之外苹果大幅度调低了更换电池的价格，直至2018年12月31日，对于符合条件的所有iPhone 6或其他机型，保外电池服务的费用为214元。每部iPhone仅限接受一次定价为214元的电池服务。在2018年12月31日后，针对除iPhone X外的所有这些产品，这个费用将会变更为369元，而iPhone X的费用将会变更为529元。

6. 电动车电池一般寿命有多长？

对于生活中天天骑电动车上班的人来说，我想大家都有一个共同的困扰就是电动车的电池不耐用！因为我的电动车就是这样的情况，自从2011年买来到现在基本已经算是10年的时间了。

因此在这10年的时间里面，我的电动车也已经更换过4次电瓶了，而且每次更换电瓶的价格基本都在600块钱左右！特别是现如今市面上的电动车，无论是什么牌子的我觉得电池的使用寿命最多也就是3年左右的时间。

现如今，各品牌电动车的电池基本都是用的以下这些电池。无论是中国最大的电池生产商天能公司，还是国家重点企业的超威公司。

他们所生产的铅酸电池、锂离子电池、聚合物锂电池和镍氢电池，以及锌空电池等等，都是自己公司的重点产品。

但是对于现在市场上各品牌的电动车来说，这两个公司所合作的电动车品牌上的电池基本都是铅酸电池以及是锂离子电池。

1.铅酸电池

现如今对于国内大部分的电动车来说，使用最多的就是铅酸电池，因为该电池属于是密封式蓄电池。不仅价格便宜，而且还是众多蓄电池中质量比较成熟的一种。

除此之外，其对环境污染的成分相对来说是最少的，因此该旧电池在回收的基础上性能也是最好的。

唯一美中不足的地方就是和其他蓄电池相比起来，在容量都相同的情况下，该电池无论是重量还是体积都是最大的！

2.锂离子电池

这种电池一般都是用于手机上面，因为该电池相比铅酸电池来说重量要轻很多。但目前生活中依旧有不少电动车使用的是该电池。

然而对于那些经常骑铅酸电池电动车的人来说，如果偶尔来骑一次锂离子电池电动车的话，那么他们肯定就会感觉到该电池的电动车明显动力不足。

还有就是将锂离子电池放在电动车上的话，那么就需要运用串联技术来把电池分别串联在一起，而此过程的无疑又是加大了该电池的造价成本。

3.铅酸电池和锂离子电池的区别

在生活中，对于铅酸电池和锂离子电池的电池，它们的使用寿命、电压、体积、材料，以及售价等都是不一样的。

寿命：铅酸电池的使用寿命为3年，锂离子电池的使用寿命为4年。

电压：铅酸电池的标准电压为12伏和16伏，锂离子电池的为36伏。

体积：铅酸电池的体积大，锂离子电池的体积小。

材料：铅酸电池的是浓硫酸锂，锂离子电池则是有机电解液。

售价：铅酸电池价格便宜，锂离子电池价格高。

其实对于市面上的电动车来说，我们只需要看这辆车有几个电池大概就知道它的电压到底是多大的了！

一般电动车单个电池的电压是12伏或者是16伏的。那为什么大家的电动车又都是64伏或者是72伏的呢？

其实是因为厂家把这两种电量的单个电池组合在一起了。比如：64伏的就是4个16伏的电池组合在一起；而72伏的则就是6个12伏的电池组合在一起的。

记得当时我买电动的时候，我的这款电动车也是有很多个不同电压的车型。比如：48伏、60伏、64伏，以及72伏的。

当时对于我自己的电动车来说，为了能够跑的更远我就选择了72伏的。除了电池要比其他伏数的多几个之外，唯一不同的就是价格也要比伏数少的贵很多。

以至于到后来我换电瓶的时候，按照单个电池算下来的话，那么我的这辆车就需要更换6个12V的电池，然而其价格也是不便宜的。

现在市面上的电动车大多采用的都是这两种电池：一种是价格便宜体积大的铅酸电池；还有一种是价格昂贵体积小的锂离子电池。

上文提到过我的电动车是2011年上半年所购买的，其电池是72伏的锂电池。而从家里到上班的地方基本是5公里左右的路程。

所以说按照正常使用的情况来说的话，我第一年的时候基本都是5天充一次电；到了第二年的时候就是3天充一次电了。

后来直到第三年的时候，一个星期里面我最少都要充3—4次的电，而且每次充满电也跑不了多长时间。于是在2013年下半年的时候我换了第一次电池（天能的）。

后来换第二次电次的时候是在2016年的上半年，这一次让我印象最为深刻，记得头一天晚上电动车已经充满电了，可是却在上班的路上电池没电了。

于是把车推到修摩托车的地方一看，师傅说这电池3年就可以更换新的了。现在你这车的电池基本鼓起来了在继续使用的话就不安全了。于是这就是第二次换电池！

到了第三次换电池的时候，这时已经是2019年的下半年了；而第四次换电池的时候是今年的2月份换的。

虽然说我的这辆电动车换了这么多次电池了。但是一般配件什么的还是没有换过。比如：“变速器、轮胎、车身”等等！

所以从我骑了10年的电动车情况来看的话，我觉得市场上电动车电池使用的年限一般都是在3年左右。但如果说你平时会保养的话可能会延长使用的寿命。

其实在各大品牌的电动车中，不同电量的电动车电池的价格也是不同的。其实在2011年我购买电动车的时候，就有考虑过后续更换电池的事了。

所以我才选择了采用铅酸电池的电动车。因为铅酸电池在更换的时候价格相对便宜一些，而且我所购买的72伏的，里面含有16伏的6个电池所组成。

然而对于72伏的电池来说，一般新电池它的价格是在900块钱左右。但是现在国家对环保抓的比较严，所以就算我们更换下来的旧电池你也是不能拿回家的！

那么这个时候国家就出台了这么一种电动车更换电池的制度。凡是到店更换电池的，修理店都会按照以旧换新的方式对你的电池进行更换。

也就是你把电动车骑到修理店去，那么店里面的师傅就会先对你的旧电池进行价格评估，然后在按照你所需要换的新电池的价格补个差价就可以了。

比如我的电动车电池是72伏的，那么全新的电池在900块左右，到那时我每次去修理店换电池的时候，师傅都会根据旧电池的情况减去300—400块钱。

也就是说我每次更换新电池的时候只需要补500—600块钱的差价就可以了。所以说在我骑车的这10年时间里面，我更换了4次电池，总共花费2000多块钱还是很划算的。

1.首选售后服务好的，再选具有品牌效应的

所谓的品牌，其实也就是目前市场上做电池的生产公司。比如：“天能、超威、松下、海宝，以及风帆等等！”而这些公司所生产的电池质量基本都是差不多。

只是说：“天能和超威”的现在是电动车用的比较多的电池品牌，而且在国内这两家公司在电池行业的名声也是越做越大！

但是虽然说这两家公司在国内已经是大品牌了，可生产出来的电池质量和其他公司的电池也都是大同小异的。所以我们在选择电池的时候只能是从售后服务这一块来做选择了。

2.学会看电池的电压和各项指标是否正常

电动车主要的动力是来源于电池，所以我们选择一个好一点的电池是很重要的。除了看它的服务和品牌之外，电池的电压和各项功率也是需要我们进行选择的。

因为电压不同的电池，除了动力不相同以外，它的价格也是相差好几倍的。所以我们在购买电动车的时候，一般都会问这车的电池是什么牌子的，或者电池的电压是多少伏的等等！

因此正常情况下，一般大家都会选择64伏以上的电池，因为伏数大的电池充满一次电之后行驶的路程要远很多。但相对应的价格就会稍微贵一些！

1.不能随便用牌子不相同的充电器充电

虽然各厂家的电池制作结构都差不多，但是不同电池的充电器对电池所释放的电压也是各不相同的。所以为了我们的电池能够更长时间的使用，平时在充电的时候一定要选择原装的充电器来充电。

2.不能在阳光爆晒的情况下进行充电

因为气温过高的话，会影响正在充电的蓄电池寿命。除此之外，充电器长时间在阳光下爆晒是很不安全的。之前就电视里面就曾经报道过充电器因为温度过高而爆炸的新闻！

3.电动车的充电器必须要保存好

很多厂家为了节约自己的成本，于是在充电器上根本就没有做防震动的设计。所以说我们的充电器尽量不要放在后备箱或者车筐里面，因为途中的颠簸很有可能损坏充电器的配件。

4.电动车充电需掌握好充电时间

一般大家都喜欢在夜间对电动车进行充电，但是这样一来的话，从晚上21点充到早上8点的话，那么充电时常就已经达到12个小时了。这样一来的话更容易导致电池失水，以及降低电池的寿命。所以一般正常的电动车充电时间都是在8小时最佳！

因此对于电动车的电池来说，虽然每次更换的价格不是很贵，但是我们在日常生活中也需要对它进行一个保养。这样的话电池的使用寿命才会更长久一些！还有就是根据上文所述的内容来看，其实电动车换电池的话，一般价钱都是在300到600之间就可以轻松搞定了！

最后，希望大家在生活中骑车的时候速度慢一点，还有就是要记得戴上安全头盔以及遵守交通规则哦！谢谢！

7. iPhone电池更换价降至218元人民币？

首先我要说一点，今天刚收到消息：关于苹果降频门问题，已经有反垄断机构在对苹果进行调查了！以下为正文

苹果和三星一直以来都是行业数一数二大厂，近年来，由于数码产品升级迭代的速度加快，这些厂商在发布新产品的同时都在使用一些灰色伎俩来带动销售，尤其是升级新系统就让老手机变卡变慢的情况似乎大家已经司空见惯，有时候的新系统一升级后，老手机就会在使用上出现迟缓，多数用户对于细微的卡顿并未上心，由此纵然了手机厂商的胡作非为。

在这一点上，库克领导下的苹果公司可谓是将小计俩发挥到了极致。刻意降频被苹果称为“保护用户正常使用”，后来全球苹果用户都不满这种操作手段，于是就有了降频门丑闻。后来苹果开始降价为老iPhone用户更换电池，但这仍不能改变用户对此的反感：“苹果为什么自动给我升级，而且还不提供降级，反倒让我们付费换电池！不答应”。

不少苹果用户在经历过这个事情后表示，可能自己手里的iPhone，也是自己最后使用的一台iPhone了，以后将不会购买苹果的产品。除此以外，三星集团这边也是出现了一些升级变卡的状况，不过由于安卓迭代较快，安卓用户更换手机的频率也会加快，所以一般安卓手机的使用期限大概在1年左右，用户就对此事大事化小小事化了。

苹果三星的做法从销售策略来说，确实会带动不少新品的消费，但是消费始终是属于用户的，得需要有正确的消费引导来促成消费，而不是在背后当小人，偷偷摸摸地做手脚。对于这些问题，银针发现，意大利的一家反垄断机构今天已经宣布启动调查，尤其是苹果手机的升级后的降频问题，更厉害的是，这家机构除了调查苹果，也在同时调查三星。

这个意大利反垄断机构称三星集团、苹果公司在升级新系统时，均未告知用户升级后可能带来的弊端，只是一味地推送升级提醒给用户，诱导用户升级，然后用户手机变卡，促成新产品的售卖。加入该机构在调查中发现了两家企业存在真实的违禁违法，这两家企业可能会面临巨额罚款。